fyt-1改进型桥面防水粘结剂,是由双虹有限公司*的一种革命性的防水粘结材料,主要是由优质石油沥青及其他活性物质等组成。fyt-1改进型桥面防水粘结剂主要用于重要及特大水泥混凝土桥梁桥面的防水粘结层。 fyt-1改进型桥面防水粘结剂*有的不含水、高渗透、反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。 主要性能指标 试验方法 延伸性≥6.5mm GB/T 16777-1997 断裂延伸率≥800% GB/T 16777-2008 低温柔韧性,-25℃±2℃ 无断裂纹 GB/T 16777-2008 粘结强度,25℃≥1.0MP 参照JC/T 975-2005 剪切强度,25℃≥1.0MPa参照JC/T 975-2005干燥性(25℃)表干≤4h GB/T 16777-2008 实干≤12h GB/T 16777-2008 不透水性,0.3 MPa,30min不渗水 GB/T 16777-2008 耐热性 160±2℃,无流淌和滑动 JC/T 975-2005 抗冻性,-20℃ 20次不开裂 西部交通建设科技项目 “桥面材料与技术研究” 热碾压后抗渗性/0.1MPa,30min不透水 JC/T975-2005 lfyt-1改进型桥面防水粘结剂的特点 反应型:具有ANP系列材料*有的一阶、二阶化学反应过程,固化后能形成具有高弹塑性的防水粘结层,并且具有优良的耐高、低温性能; 高渗透固化作用:能渗透到混凝土底层3~5mm深处,修复水泥混凝土微缺陷,堵塞渗水孔; 粘结性能优良:粘结强度达到1.0MPa以上,能使面层混凝土与水泥混凝土桥面板之间形成一个完整的结构层 优良的层间稳定性:与水泥混凝土形成钉子效应,沥青铺装层在一定程度上不单独受力,抗剪切强度达到1.0MPa以上,从而提高铺装层的耐久性能,延长桥面的使用寿命; 完全不含水。 fyt-1改进型桥面防水粘结剂应用范围 重要及特大水泥混凝土桥面的防水粘结层; 钢桥面的防水粘结层。 fyt-1改进型桥面防水粘结剂施工工艺 待界面洁净、粗糙并完全干燥后,即可进行fyt-1改进型桥面防水粘结剂的施工。可采用人工涂布和机械喷洒两种方式进行。 所需设备: 路面清扫设备 若人工施工:滚涂工具; 若机械喷洒:高压无气喷涂机,包括空压机等成套设备。 施工方式 1)人工涂布 施工前,将fyt-1改进型桥面防水粘结剂倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于经过处理的水泥混凝土或其它基面上,注意应尽量滚涂均匀。 2)喷洒施工 施工前,将容器中的fyt-1改进型桥面防水粘结剂搅拌均匀,然后将搅拌均匀的材料注入喷涂设备——高压无气喷涂机,由施工人员手握喷枪进行喷洒,须做到均匀喷洒。 用量:约0.35kg/ 用量:约0.35kg/㎡。